Miškovežio puspriekabė{0}}

Miškovežio puspriekabė{0}}
Detalių:
Medienos transportavimo puspriekaba{0}}(taip pat dažnai vadinama rąstų priekaba, rąstų vežimėliu arba medienos karkasine puspriekabe{1}})Suporuota su SINOTRUK HOWO 6 × 4 vilkiku, ši transporto priemonė yra specialiai sukurta ilgų -formų arba sujungtų krovinių, pvz., rąstų, medienos ir plieno vamzdžių perdirbimo, gabenimui. Tai yra pagrindinis modelis Afrikos ir Pietryčių Azijos eksporto rinkoms, taip pat vietiniams miškininkystės projektams.
Siųsti užklausą
Aprašymas
Siųsti užklausą

Shandong Huaqi Automotive Technology Co., Ltd. yra viena iš pirmaujančių medienos transportavimo puspriekabių gamintojų ir tiekėjų Kinijoje. Jei ketinate prekiauti didmenine Kinijoje pagaminta miško transportavimo puspriekabe{4}}, kviečiame gauti nemokamą pavyzdį iš mūsų gamyklos. Visi pritaikyti produktai yra aukštos kokybės ir žemos kainos.

 

Gaminio specifikacijos

 

Parametras

Specifikacija

Modelio pavadinimas

Medienos / rąstų transportavimo puspriekabė{0}}

Ašies konfigūracija

3 ašys (Fuwa / BPW 13 tonų ašys pasirenkamos)

Bendras ilgis

10–18 m (pritaikoma, pagal rąsto ilgį)

Pakrovimo talpa

30–60 tonų

Taros svoris

7–10 tonų (lengvas didelio stiprumo plienas)

Rėmo medžiaga

Q345B didelio-stiprumo plienas, I-sijos išilginė sija

Pakrovimo struktūra

Fiksuoti rąsto kuoliukai / nuimami kuolai su neslystančia{0}}platforma

Stato dizainas

Tvirti{0}}sunkūs sustiprinto plieno kuolai, reguliuojamas atstumas

Pakabos sistema

Sunki{0}}mechaninė pakaba / pneumatinė pakaba, pasirenkama

Padangos specifikacija

12R22.5 / 11.00R20 (12 vienetų)

Kingpin

2" / 3.5"

Stabdžių sistema

Dviejų{0}}eilių pneumatiniai stabdžiai su ABS

Saugos ypatybės

Apsauginis nuo -kritimo rėmas, tvirtos-pririšimo vietos, šoninės apsaugos

Pasirenkamos funkcijos

Hidrauliniai kėlimo kuolai, cinkuota/dažyta apdaila, pagal užsakymą spalva

Taikomas krovinys

Rąstai, mediena, vamzdžiai, ilgo{0}}ilgio statybinės medžiagos

 

product-1200-1200

 

Medienos transportavimo pus{0}}priekabė – dažniausiai užduodami klausimai ir atsakymai

 

Kl.: kodėl transporto priemonės priekyje sumontuotas toks tvirtas{0}}plieninis rėmas? Ar tikrai reikia?

A: Tai tikrai būtina!
Dirbant kirtimo vietose, rąstų krūvos gali būti nestabilios ir linkusios riedėti, o tai gali atsitrenkti tiesiai į kabiną. Šis apsauginis rėmas yra veiksmingas buferis nuo tokių smūgių, apsaugantis vairuotojo gyvybę ir saugumą.
Transporto priemonėms, skirtoms eksportuoti į Afriką arba Pietryčių Aziją, ši funkcija yra standartinis reikalavimas, užtikrinantis vietinių transportavimo saugos taisyklių laikymąsi.

K: Rąstai yra labai sunkūs; ar nesideformuos automobilio rėmas? Ar yra pavojus, kad ilgai{0}}naudojant gali nutrūkti pagrindinės sijos?

A: Su tinkama konfigūracija jie neužfiksuos!
Labai svarbu pasirinkti rėmą, kurio pagrindinės sijos yra -stiprus mangano plienas,-konkrečiai 16 mm storio viršutinei sekcijai ir 18 mm apatinei sekcijai-, kurių bendras storis ne mažesnis kaip 8 mm.
Pirkdami turėtumėte paprašyti, kad gamintojas atliktų rėmo sutvirtinimo apdorojimą (pvz., pridėtų sutvirtinančių plokščių arba atliktų visą -rėmo terminį apdorojimą). Be to, rekomenduojama apriboti naudingąją apkrovą iki 35 tonų, kad būtų išvengta rizikos, susijusios su nuolatine perkrova.

Kl .: Kaip pakraunami ir iškraunami rąstai? Ar reikalingas atskiras kranas?

A: Yra dvi pagrindinės parinktys:
1 parinktis (pagrindinis pasirinkimas): puspriekabės galinėje dalyje įrengti hidrauliškai besisukančią atramą / strėlės svirtį. Jis veikia kartu su antžeminiu-kranu (25 tonų ar daugiau), kad būtų galima atlikti pakrovimo ir iškrovimo operacijas, o tai užtikrina aukščiausią efektyvumo lygį.
2 parinktis: norėdami atlikti trumpo nuotolio{1}}vežimo operacijas, galite tiesiai ant transporto priemonės sumontuoti sunkvežimių{2}}kraną (8–12 tonų). Tai įgalina savaiminio-įkrovimo ir iškrovimo{7}}funkcijas ir suteikia didesnį veikimo lankstumą.

 

Populiarus Žymos: miškovežių puspriekabės-, miškovežių

Siųsti užklausą